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巴基斯坦铁路交通经常发生事故和意外  ，后果都比较严重  ，往往造成大量人员伤亡 。2007年12月19日  ，一列从卡拉奇开往拉合尔的火车在信德省脱轨  ，造成60多人死亡  ，120多人受伤 。而2005年7月13日  ，.. 螺旋式洗砂机 巴基斯坦铁路交通经常发生事故和意外  ，后果都比较严重  ，往往造成大量人员伤亡 。2007年12月19日  ，一列从卡拉奇开往拉合尔的火车在信德省脱轨  ，造成60多人死亡  ，120多人受伤 。而2005年7月13日  ，曾有三列火碎石机生产线车在信德省相撞  ，导致约150人死亡  ，1000余人受伤 。这都是巴基斯坦近年来最为严重的火车事故 。

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坦铁路事故频发  ，一个主要原因是铁路基础设施建设滞后 。巴铁路大多修建于19世纪末20世纪初  ，绝大部分路段仍为单线  ，而且路轨标准不完全一致 。巴基斯坦建国后  ，刮板输送铁气流筛路建设一直没有得到重视  ，再加上铁路部门机构臃肿、管理混乱  ，从1950年至2004年  ，轨道总长度由1.2万公里减少到1.15万公里  ，呈现出不增反减的局面 。目前  ，巴基斯坦大部分铁路车辆都早已过了报废年限  ，但由于财力有限一直在超期服役 。而铁路沿线的信号系统仍沿用早期的老式机械通讯信号系统  ，许多道口信号基本靠“喊”  ，还有很多道口无人值守  ，这都增加了事故发生的概率 。

管理水平低也是一个原因 。巴基斯坦铁路的建设、运营和维护保养由巴铁道部下属的不锈钢输送带铁路公司负责  ，由于长期政企不分  ，铁路公司连年亏损  ，入不敷出  ，矿用皮带输送机社会各界一直强烈要求铁路运输实现彻底商业化 。2006年巴基斯坦发生过30起列车运行事故  ，造成大量人员伤亡  ，其中很大一部分是由铁路工作人员作风拖拉等人为因素造成的 。

尽管巴基斯坦铁路公司提供各种包厢服务  ，内部设施良好  ，而且价格也很低廉  ，但大部分人还是尽量避免乘坐火车 。目前  ，巴铁路年客vwin德赢网官方下载力为7300万人次  ，货物运载弧形振动筛能力仅有610万吨  ，远远低于公路运输 。曾有斗式输送机多位巴基斯坦朋友告诉记者  ，由于巴铁路在保障客货安全方面形象欠佳  ，在条件允许的情况下他们更愿意乘飞机或汽车出行 。

不过  ，当地人贾维德表示  ，由于铁路票价比较低  ，所以火车还是很多穷人出远门的首选 。尤其在巴基斯坦的几个人员出行比较集中的节日  ，火车更是超员严管链式输送机重  ，车厢里经常人满为患  ，实际载客人数总要超过设计载客量的数倍 。车厢里容不下  ，很多旅客就扒在火车车厢外面  ，俨电磁激振器然成为“蝙蝠侠”  ，让人着实为他们的安全捏一把汗 。

可vwin德赢网官方下载是  ，巴基斯坦政府已经意识到铁路运输中存在的各种问题  ，正逐步加快铁路现代化的步伐 。政府在《2030年远景规划》中确立了“使铁路运输系统成为巴基斯坦主要运输方式、逐渐实现盈利、推动国家经济发展”的目标  ，并计划在2005年至2010年五个财年里累计拨款10亿美元  ，对铁路进行现同步碎石封层车代化改造 。人们期待着这些规划能落在实处  ，造福百姓 。（

砂石线 (源自：人民日报)