中新社北京八月二十八日电(NE系列板链式提升机记者 翁阳)记者今日从中航商用飞机有限公司获悉  ，中国首架完全拥有自主知识产权的新型支线飞机——ARJ21  ，即将于今年底总装下线  ，并于二00八给料盘年三月进行首飞 。

ARJ21是七筛砂机十至一百座级  ，以涡扇发动机为动力  ，航程为两千海里的中、短航程喷气支线飞机 。与国外支线飞机相比  ，ARJ21在航线适用性、舒适性和使用经济性方面都更具优势  ，也更SH系列回转筛能适应中国西部地区的复杂地形和高原高温的特殊vwin德赢网官方下载 。

据知  ，ARJ21从正式对外宣布至今已走过七年时间皮带称重给料机  ，先后经历了漫长而艰苦的筹备、预发展振动热料输送机、详细设计、全面总装和试验阶段 。今年六月二十八日  ，ARJ21全机对接仪式的举行  ，标志着其研制生产取得突破性进展 。

目前ARJ21已获上海航空公司、山东航空公司、厦门航空公司、深圳金融租赁公司、上海电气租赁公司等五家公司的七十一架订单 。按照直线震动筛计划  ，首架ARJ21将在二00冲击式粉碎机九年第三季度交付用户 。

时至今日  ，乘坐飞机在经济飞速发展的中国已不再是昂贵的代名词  ，越来越多的旅客愿意选择飞机这种快捷便利的交通方式  ，中国民用航空业特别是支线航空市场繁荣期即将到来 。业内工业输送设备人士表示  ，适应这一市场机遇的ARJ21  ，将成螺旋粉料输送机为航空公司盈利的利器 。

拥有“自己的民用飞机”是几代中国人的梦想 。中国航空运输总周转量目前已居全球第二  ，是当之无愧的航空大国  ，但放眼中国航线  ，却基本都是进口飞机 。中航商用副总经理陈进表示  ，ARJ21机型的研制成功  ，填补了中国航空工业的空白  ，并将在中国未来航空市场上占有一定份额  ，成为中国CZ系列仓壁振动器从“航空大国”迈向“航空强国”的新起喂料机点 。