今天  ，我国拥有完全自主知识产权的第一艘8530TEU（标准集装箱）超大型集装箱船在上海顺利出粉碎机坞  ，这是目前国内生振动输送机产的最大一艘集装箱船  ，可一次性装载8530标准箱 。它标志着我国在高新技术船舶建造领域取得重大突砂石设备破  ，中国成为继韩国、日本、丹麦后第四个能自主设计建造大型集装箱船的国家 。

　　据了解  ，这艘8530TEU超大型集装箱船是中国船舶工业集团公司下属沪东中华造船（集团）有限公司  ，为中海集运公司建造的5艘同类型船舶中的第一艘  ，也是国际航运市场中具有先进水平的第六代超巴拿马特大型集装箱船 。沪东中华独立研发的8530TEU超大型集装箱船  ，总长334米  ，设计吃水13米  ，载重量10.1万吨 。轻载时不需要大立式粉料机量压载水就能确保巨轮稳定性  ，制砂机设备船上gzg电机振动给料机4台发电机可确保船舶运行和冷藏集装箱的需要  ，同时整艘船能实现一人驾驶 。

　　与以往国内建造的集装箱船不同  ，此船拥有完全独立的自主知识产权 。在开发设计中  ，沪东中华进行了多项技术攻关 。仅以船舱口围、抗扭箱分段等为例  ，大量应用68mm的高强度钢板 。这种超厚度高强度钢在我国造船生产中是首次应用  ，其坡口切割、焊接工艺技术要求非常之高 。沪东中华成功攻克了8530TEU船的关键技术难点  ，使其技术经小型颚式破碎机济指标全面达到当大倾角皮带输送机铸石刮板输送机前的国际先进水平 。

　　大型集装箱船因其技术含量高  ，能够适应世界经济全球化及货物集装箱化的快速发展需求  ，已逐步成为当今国际航运市场的主角 。到目前为止  ，沪东中华已手持9艘8530TEU超大箱集装箱船订单  ，生产计划已排至2011年 。其中  ，沪东中华与希腊一家航运公司首次合作  ，一次签订了4艘8530TEU超大型集大倾角皮带机装箱船建振动筛造合同 。